Las bielas quedan unidas a los platos mediante tornillos específicos, comúnmente llamados tornillos de platos. Normalmente el número de tornillos por biela-plato está entre 3 y 5 tornillos.
Estos tornillos de platos consisten en dos partes del tornillo en el que una parta se rosca en el interior de la otra dejando el espacio entre ambas partes como un espacio cerrado.
Existe un tipo de herramienta específica para apretar los tornillos de platos que permite sujetar uno de los lados para que se pueda roscar con llave allen el otro y no gire sobre sí mismo. Puedes encontrar esta herramienta en la sección de taller - herramientas. Estos tornillos son parecidos a los que llevan muchos sistemas para coger al cuadro la patilla de cambio.
Los tornillos de plato ya se fabrican en carbono (como los moldeos de North Shore Billet o lo de carbono de TA). Además, por estética, los puedes encontrar en anodizado en diferentes colores en marcas como A2Z, E thirteen e Ison, por ejemplo).
De entre las marcas más importantes de fabricantes de tornillos para platos podemos encontrar: