Gama de frenos, trasero y delantero HOPE TECH 3 - E4, V4, X2 - Con y sin manguito ...

La marca Hope ha sacado a la venta el nuevo modelo de freno de disco Tech 4 E4. Este freno elaborado con aluminio de aleación 2014-T6 es ideal para salir con la bicicleta de All Mountain y Freeride.

El Hope Tech 3 cuenta con las propiedades principales del cilindro maestro Tech Evo pero con una mayor ergonomía, potencia e integración en el manillar. El nuevo cilindro maestro Tech 3 ha aumentado un 5% la potencia y al tener la pinza revisada, le proporcionará al ciclista la potencia y capacidad de ajuste que necesita. La pinza es de 9,74 y cuenta con todas las opciones de montaje. Los cuatro pistones fenólicos de 16 mm le garantizarán al rider una mayor potencia así como más eficaz. El disco de freno Hope Tech 3 E4 es compatible con manetas de cambio Shimano I Spec, de forma que no será necesario el uso de un soporte de montaje para unir la maneta de cambio al cilindro maestro; además también ha elaborado un adaptador de montaje directo minimalista para manetas de cambio Sram.

Con el objetivo de proporcionarle al ciclista la mejor comodidad durante el pedaleo, Hope ha trabajado para lograr que el cilindro maestro Tech 3 tenga una excelente integración en el manillar sin perder en su diseño ambidiestro.

La pinza E4 con la que cuenta el freno de disco Hope Tech 3 ha sido mecanizada con CNC mediante un bloque solido de aluminio de aleación 2014 T6. Esta pinza cuenta con cuatro pistones fenólicos iguales de 16 mm que le proporcionará al ciclista una mayor potencia utilizable al freno.

CARACTERÍSTICAS FRENO DE DISCO HOPE TECH 3 E4

  • Ajuste de alcance y del control de punto de agarre (BPC) sobre la marcha.
  • 5% más de potencia en comparación con el TECH Evo.
  • Cilindros maestros ambidiestros para conseguir una mejor integración en el manillar.
  • Nuevo diseño del guardapolvo del pistón y de la membrana de reserva.
  • Compatibilidad directa con la maneta de cambio Shimano I-Spec.
  • Montaje directo disponible para las manetas de cambio SRAM.
  • Mecanizado mediante CNC de la pinza con un bloque de aluminio de aleación 2014 T6.
  • Pinza de 9,74 con todas las opciones de montaje.
  • Cuatro pistones fenólicos de 16 mm para una mayor potencia para el freno.
  • Enganche de ángulo amplio para el conector de cable.
  • Ajuste de pastillas por la parte superior.
  • Cable trenzado.
  • Peso: desde 400 g.
  • No cuenta con rotor ni soportes.

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