Grupo carretera Shimano Dura-Ace R9150 Di2 11v - desviador, manetas, cassette, cambio y bielas

Grupo electrónico bicicleta de carretera Shimano Dura-Ace R9150 Di2 11 velocidades

La marca nipona ha rediseñado su grupo estrella para pulir los pequeños detalles que no quedaban resueltos en las anteriores versiones. Todos sus componentes han sido estudiados al detalle para permitir aumentar su eficacia y rebajar su peso. Así, se ha obtenido un grupo electrónico ideal para los ciclistas que deseen mejorar su rendimiento.

Cambio trasero Dura-ace R9150 Di2

La principal novedad reside en la incorporación de la tecnología Shadow, tan conocida en el BTT. Esto permite que el cambio se haya estilizado y sea mucho más robusto, eliminando el bulto que había antes. Con el Shadow también se mejora la precisión y rapidez de los cambios. Ahora se adapta incluso más a la tensión de la cadena según el desarrollo que llevemos. Aparte, gracias a su tensión permite cambiar la rueda con mayor rapidez. Peso: 204 gramos. Piñón más grande permitido de 30 dientes.

Manetas STI Dura-ace R9150 Di2

Su forma está pensada para adaptarse a la perfección con las manos y su tacto es más intuitivo, tanto al frenar como al cambiar. Al pulsarlos se ha intentado que el click sea más real para que el ciclista note la acción. Incluyen 2 tecnologías importantes: la E-Tube, con la cual se pueden adaptar al usuario las manetas; y la Syncro-Shift, que evalúa constantemente la tensión de la cadena según las marchas y la modifica si es necesario. Peso: 460 gramos.

Bielas y plato Dura-ace R9100

Su relación entre rigidez y peso se ha alzado hasta puntos nunca vistos. Esto ha sido mediante una mejor distribución del material. Además, se ha prescindido de uno de los brazos de unión con el plato, uno de los puntos que permite ahorrar peso. Por lo que hace al plato, su sistema Hollowglide asegura nitidez. Disponibles en 170, 172.5 y 175 milímetros.

Desviador Dura-ace Di2 R9150

Una de las grandes ventajas del grupo electrónico sin duda alguna es el desviador. Se trata de un modelo compacto, preciso y rápido. Su respuesta es inmediata y el ciclista agradece el hecho que se mueva según la posición del cambio trasero y la facilidad al pulsar. Al igual que el cambio mejora su resistencia y durabilidad. Peso: 104 gramos.

Puentes de freno Dura-ace R9100

Su hueco interior se ha ensanchado para permitir llevar cubiertas de mayor balón (hasta 28mm). Esto no supone ningún inconveniente que perjudique la resistencia con el aire. Su frenada es muy segura, potente y modulable; siendo este último punto el más valorado por quienes lo han probado. Peso: 326 gramos. Soporte con doble pivote SLR EV.

Casete Dura-ace R9100

En él se ha incrementado la relación máxima del último piñón, ahora con 30 dientes. Esto permite al ciclista afrontar con confianza cualquier ruta. Existe a la vez una versión con 28 dientes de máximo. Los piñones Hyperglide EV están pensado para mejorar la precisión de la cadena y evitar fallos indeseados. Su fabricación ha sido con titanio en las coronas superiores para ahorrar peso. Recubiertos con níquel para evitar que se desgasten. Peso: 175gr (11-25), 193gr (11-28), 211gr (11-30), 189gr (12-25), 205gr (12-28)

Cadena Dura-ace CN-9000

Por último, su cadena asimétrica busca una mayor vida útil, está recubierta con revestimiento PTFE y obtiene un peso de 243gr. 

 


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