Shimano acaba de lanzar el grupo Shimano Ultegra R8000 2017 / 2018. El nuevo R8000 incorpora la tecnología y prestaciones del Dura Ace R9100, aunque como nos tiene acostumbrados a un precio más asequible.

Por lo tanto, resulta perfecto para mejorar el rendimiento encima la bicicleta. Esta versión se caracteriza por una frenada muy potente; con mayor control por parte del ciclista, unas manetas más ergonómicas y una integración total del grupo electrónico con el ciclista. Aparte, se ha rediseñado, ahora es aún más bonito, y su peso ha disminuido.

Diferencias de peso respecto al grupo Ultegra 6800 y Dura Ace R9100

En la posibilidad más ligera (Di2 con frenos mecánicos) el Ultegra 6800 consigue un excelente peso de 4071 gramos. Por lo tanto, les resta 84 gramos respecto la versión 6800 y en comparación con el Dura Ace R9100 podemos decir que solo se ve aumentado la cifra en unos 500 gramos (3566 gramos).

Ultegra R8000 2017/2018 para bicicleta de carretera: pesos de los diferentes componentes

  • Pedales: 248gr.
  • Manetas hidráulicas: 280gr.
  • Manetas freno llanta: 360gr.
  • Pinzas de freno: BR-R8070 pesan 280g.
  • Eje pedalier: 63gr.
  • Casette: 232gr.
  • Cadena: 257gr.
  • Desviador: mecánico – 106gr, electrónico – 132gr.
  • Cambio trasero: mecánico – 200gr, electrónico – 242gr.

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Shimano Ultegra R8000: Bielas

Nuevo Grupo eléctrico y mecánico Ultegra R8000: cadena, cassette, desviador, cambio traser, freno, pinzas, pulsadores, accesorios

Empezando por las bielas; se incorpora 4 brazos Hollowtech. La forma es completamente nueva y visualmente tiene una forma unificada de dos brazos que se cruzan en diagonal. Con el nuevo diseño se consigue aumentar la transmisión de la fuerza por parte del ciclista y se disminuye de 676 a 674 gramos el peso del conjunto. También se aumenta la distancia de los platos respecto al cuadro y se crea una estructura hueca por dentro entre los dientes, la llamada tecnología Hollowglide. Estas medidas contribuyen a mejorar la rigidez sin que el peso se vea comprometido. Opciones: 53-39, 52-36, 50-34, y la específica para CX de 46-36.

 
Shimano Ultegra R8000: Transimisión

Nuevo Grupo eléctrico y mecánico Ultegra R8000: cadena, cassette, desviador, cambio traser, freno, pinzas, pulsadores, accesorios

Además, siguiendo con el sistema de transmisión, el cassette incorpora hasta 6 versiones distintas para que el corredor elija la que mejor se adapta a sus rutas: 11-25, 11-28, 11-30, 11-32, 12-25, 14-28 y 11-34.

Los pedales reducen su altura de superficie para aligerarse y sus ejes son superiores en medida a los 4 milímetros

 
Shimano Ultegra R8000: Versión mecánica y eléctrica

Por si fuera poco, la tecnología Syncro-Shift ofrece 2 posibilidades en el cambio electrónico: modo semi; que modifica automáticamente la posición del cambio trasero al cambiar de plato para una pedalada fluida, o modo completo/full; este directamente escoge la combinación según le indiquemos más o menos desarrollo.

Además, tanto en la versión mecánica como en la electrónica, se incluyen pulsadores superiores de cambio remoto. Resultan útiles para cambiar o controlar dispositivos tales como GPS. Las manetas de cambio mecánicas están disponibles en versión de freno de disco hidráulico (ST-R8020) o de freno de llanta (ST-R8000), con los cables de polímero para mayor suavidad.

 
Shimano Ultegra R8000: Cambio y desviadores

Nuevo Grupo eléctrico y mecánico Ultegra R8000: cadena, cassette, desviador, cambio traser, freno, pinzas, pulsadores, accesorios

En cuanto al cambio y los desviadores podemos decir que son ideales para la competición. Nunca fallan y su rendimiento es elevado. El desviador es más suave que nunca, ya que aprovecha la nueva forma de las bielas para integrarse y cambiar con facilidad en cualquier combinación. El cambio Di2 se ha rediseñado, adoptando ahora un forma similar al Shimano Shadow Dura-Ace. Se integra y esconde a la perfección. Disponible en caja corta para relaciones pequeñas o caja amplia para desarrollos largos.

 
Shimano Ultegra R8000: Frenos

Los frenos del grupo de ciclismo de carretera Shimano Ultegra R8000 son una auténtica delicia. Tacto suave, controlado y firmes; el corredor detiene la bicicleta cuando quiere. En el caso de los frenos de disco hidráulicos, se incluyen las nuevas pinzas BR-R8070. Poseen una fuerza inaudita y con un sistema de ventilación propio para evitar se acumule calor en el interior.

 
Shimano Ultegra R8000: Manetas de cambio/freno

Nuevo Grupo eléctrico y mecánico Ultegra R8000: cadena, cassette, desviador, cambio traser, freno, pinzas, pulsadores, accesorios

Si nos adentramos en las manetas del grupo Shimano Ultegra R8000 observamos que su forma es mucho más ergonómica. Se emplea un compuesto de gomas para que la adherencia con las manos del ciclista no se vea deteriorada con el sudor y frío. El tacto con los dedos está más logrado y no existen fallos al pulsar.

Por último, la marca nipona ofrece complementos como el cambio en las manetas de los manillares de triatlón / contrarreloj. Son innovadoras ya que desde la posición aero permiten frenar mediante unas pequeñas manetas. Su aspecto es minimalista para mejor coeficiente aerodinámico y solo se incorpora un pulsador en la maneta, es decir uno sirve para subir y otro para bajar piñones.